A chegada do Metrô a Guarulhos está mais próxima de se tornar realidade. O Governo do Estado de São Paulo iniciou, na sexta-feira (16), as escavações da nova etapa de expansão da Linha 2-Verde, que ligará a capital paulista ao município de Guarulhos. A operação marca um avanço importante para a mobilidade urbana de uma das maiores cidades do estado.

O início dos trabalhos foi acompanhado pelo governador Tarcísio de Freitas, na região da Penha, zona leste de São Paulo. A protagonista dessa etapa é a tuneladora Hebe Camargo, considerada a maior máquina de escavação de túneis metroviários já utilizada na América Latina.

A máquina começou a operar na futura estação Penha e seguirá em direção a Guarulhos, onde estão previstas as estações Ponte Grande e Dutra. Apesar do início das escavações, o equipamento ainda levará alguns anos para alcançar o território guarulhense.

Maior tatuzão da América Latina impressiona pelo tamanho

Fabricada na China, a tuneladora Hebe Camargo possui uma roda de corte com 11,67 metros de diâmetro. Durante a operação, a máquina escava o solo e instala estruturas de concreto que formam o revestimento dos túneis.

De acordo com o Governo de São Paulo, o equipamento será responsável pela construção de aproximadamente 5,8 quilômetros de túneis entre a Penha e o poço de ventilação e saída de emergência Castelo Branco.

A previsão é retirar cerca de 620 mil metros cúbicos de material e instalar milhares de segmentos de concreto ao longo do percurso.

Guarulhos terá duas estações da Linha 2-Verde

A expansão contará com cinco novas estações entre a Penha e Guarulhos: Penha de França, Gabriela Mistral, Fernão Dias, Ponte Grande e Dutra.

As duas últimas estarão localizadas no município de Guarulhos.

A futura estação Ponte Grande deverá atender moradores da região e facilitar o deslocamento entre Guarulhos e a zona leste da capital.

Já a estação Dutra ficará nas proximidades da Rodovia Presidente Dutra e do Shopping Internacional de Guarulhos. O projeto prevê integração com linhas de ônibus e, futuramente, com a Linha 19-Celeste do Metrô.

A estação Dutra deverá contar com três acessos para pedestres, quatro níveis e duas plataformas, além de um terminal de ônibus nas proximidades. A estimativa é de atendimento a aproximadamente 86 mil passageiros por dia.

Quando o Metrô vai chegar a Guarulhos?

A ampliação da Linha 2-Verde está dividida em duas grandes etapas.

A primeira contempla o trecho entre Vila Prudente e Penha, na capital paulista, com oito novas estações. A previsão divulgada é de entrega a partir de 2028, embora cronogramas anteriores tenham passado por revisões.

A segunda etapa corresponde à extensão entre Penha e Dutra, incluindo as estações de Guarulhos, com previsão oficial de conclusão em 2032.

Entretanto, um aditivo contratual recente estabeleceu março de 2032 como prazo para conclusão de obras civis do trecho Penha–Dutra. Como ainda serão necessários trabalhos de instalação de sistemas e testes operacionais, existe a possibilidade de que o início do transporte de passageiros ocorra depois da data inicialmente prevista.

Segundo o cronograma divulgado, a tuneladora deverá alcançar a estação Ponte Grande no início de 2030 e a região da estação Dutra no segundo semestre do mesmo ano.

Nova linha poderá beneficiar milhares de moradores

A chegada do Metrô é uma reivindicação antiga da população de Guarulhos, que enfrenta diariamente congestionamentos e longos deslocamentos para acessar diferentes regiões da capital paulista.

Atualmente, parte dos moradores depende de ônibus municipais e intermunicipais para chegar às estações de trem e metrô em São Paulo.

Com a expansão da Linha 2-Verde, a expectativa é ampliar as alternativas de transporte público e facilitar a integração com outras linhas do sistema metroferroviário.

O novo trecho também deverá contribuir para reduzir a concentração de passageiros nas Linhas 3-Vermelha do Metrô e 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade da CPTM.

Quando toda a expansão estiver concluída, a Linha 2-Verde terá aproximadamente 28,5 quilômetros de extensão, 27 estações e capacidade projetada para transportar até 1,5 milhão de passageiros por dia.

Investimento bilionário e expectativa de transformação

A ampliação da Linha 2-Verde integra um conjunto de investimentos do Governo de São Paulo para expandir o transporte sobre trilhos na região metropolitana.

Segundo informações divulgadas sobre o empreendimento, o investimento total previsto é de aproximadamente R$ 24,2 bilhões, considerando as etapas de expansão.

Além da construção dos túneis e estações, o projeto inclui estruturas operacionais, sistemas de sinalização, fornecimento de energia e aquisição de novos trens.

Durante o início das escavações, o governador Tarcísio de Freitas destacou a importância de levar a rede do Metrô para além dos limites da capital paulista, classificando o empreendimento como parte da expansão do sistema metroferroviário estadual.

Guarulhos começa a ver um antigo projeto sair do papel

Embora a chegada efetiva dos trens ainda dependa de vários anos de obras, o início das escavações representa uma etapa concreta na construção da ligação metroviária entre São Paulo e Guarulhos.

A implantação das estações Ponte Grande e Dutra poderá modificar a dinâmica do transporte público, ampliar as opções de deslocamento e favorecer o desenvolvimento urbano das regiões atendidas.

Para os moradores que diariamente enfrentam trânsito intenso e dependem de conexões entre ônibus, trens e metrô, a expectativa é de viagens mais práticas e de maior integração com a capital.

Com a tuneladora Hebe Camargo em operação, a chegada do Metrô a Guarulhos avança para uma nova fase. O desafio agora será cumprir os prazos previstos e transformar o investimento em melhorias efetivas para a população.